Färdtjänst

Idag läste jag i Metro om en kvinna som avvisades från bussen av föraren som inte hade lust att backa så att hon skulle kunna komma ombord med sin rullstol. Föraren passade dessutom på att bjäbba med resenären om att hon borde åka färdtjänst istället. Jag blir så trött.

Självklart är hon välkommen att resa med färdtjänst, men det är ju så klart mycket bra om hon istället får åka med bussen. Det är ju det som är hela tanken med det öppna, tillgängliga och inkluderande samhälle som jag tror de flesta önskar sig. Det spelar naturligtvis mycket liten roll hur fina beslut och hur mycket skattepengar vi beslutar att satsa på att göra Stockholm och kollektivtrafiken tillgänglig för alla, om det sedan sitter en trist förare i bussen och visar sin makt och sina unkna gamla värderingar om vem som ska få åka med ”hans” buss.

Jag förutsätter att just den här föraren radikat ändrar inställning eller ägnar sitt liv åt något annat än serviceyrken. Busslink har ett stort ansvar för att utbilda sina förare i bemötandefrågor och tydligen lite vanligt hyfs och vett.

Läs Metro här.

Read more

Igår antog landstingsfullmäktige ett nytt program för delaktighet för personer med funktionsnedsättning . Handikapporgram – Mer än bara trösklar. Det ska gälla under perioden 2011-2015.

Glädjande nog var det stor enighet i landstinget över alla partigränser om programmets innehåll. Det nya programmet är mer konkret och möjligt att följa upp. Det är bra eftersom jag tror det ger mer kraft åt arbetet med bemötande, kommunikativ och fysisk tillgänglighet. Dessutom betonar det landstingets ansvar som arbetsgivare, vilket är mycket viktigt.  

Märklig nog påstod representanter för oppositionen att inget hänt på området på 35 år. Man kan ju undra vilken planet de vistats på. Jag kan nämna bara några få exempel: Färdtjänsten har vuxit fram till en omfattande service för människor med funktionsnedsättning, stora investeringar har gjorts i tillgänglighetsåtgärder, möjligheten till personliga assistans, moderna boendeformer, arbetet mot diskriminering, utvecklingen av psykiatrin, ökade kunskaper i samhället generellt och mycket, mycket mer.

Folkparitet har alltid drivit handikappfrågorna med kraft, såväl lokalt, regionalt som nationellt. Frihet, trygghet, tillgänglighet och delaktighet måste alltid vara ledord i arbetet för att skapa ett bättre samhälle även för personer med funktionsnedsättning.

Read more

Färdtjänstbil

Vid senaste sammanträdet med färdtjänstnämnden, i tisdags, behandlade vi årsredovisningen för 2009. Det har varit ett händelserikt år med många stora förändringar.

När det gäller färdtjänstens kvalitet, mäts det i ett antal nyckeltal. Glädjande nog överträffas målen på flera punkter. Servicen i resebeställningen har blivit snabbare, tidpassningen för taxiresor har förbättrats kraftigt och allt färre hör av sig till resegarantin, och det betyder att färre har råkat ut för brister i färdtjänstresandet. Det går snabbare att få sitt beslut om färdtjänsttillstånd nu än tidigare. Hela 98 procent får sina ansökningar behandlade inom tio arbetsdagare. Klagomålen på färdtjänstresorna har minskat kraftigt, med cirka 20%.

De roligaste siffran av alla är andelen resenärer som givit bästa eller näst bästa betyg för sin taxiresa. Hela 91 procent gör detta, vilket är en förbättring från 2008 då 88 procebt gav högsta eller näst högsta betyg. Även specialfordonsresenärerna blir alltmer nöjda. 2009 gav 92 procent högsta eller näst högsta betyg, jämfört med 87 procent 2008.

Det är glada besked från färdtjänstens kunder. Och det inspirerar till fortsatt arbete med kvalitet i färdtjänsten.

Read more